با وجود ادامه مذاکرات میان آمریکا و ایران برای تمدید آتش‌بس و بازگشایی تنگه هرمز، گزارش‌های جدید نشان می‌دهد که امنیت کشتیرانی در این آبراه استراتژیک همچنان با چالش‌های جدی روبه‌رو است. مدیرعامل Chevron اعلام کرده که طی هفته جاری چندین کشتی عبوری از تنگه هرمز هدف حملات قرار گرفته‌اند؛ رخدادهایی که تاکنون به‌طور عمومی گزارش نشده بودند و نشان می‌دهند خطرات عملیاتی در منطقه همچنان پابرجاست.

تنگه هرمز که در شرایط عادی محل عبور حدود ۲۰ درصد نفت جهان است، هنوز از بازگشت کامل به فعالیت عادی فاصله دارد. بر اساس گزارش‌ها، حجم تردد کشتی‌ها در این مسیر به حدود ۱۰ درصد سطح پیش از آغاز بحران رسیده و بسیاری از شرکت‌های کشتیرانی و بیمه‌گران همچنان نسبت به فعالیت در منطقه محتاط هستند. این وضعیت باعث شده روند احیای تجارت دریایی و زنجیره تأمین انرژی بسیار کندتر از انتظارات پیش برود.

در همین حال، موضوع دریافت عوارض عبور از برخی کشتی‌ها نیز به یکی از مسائل بحث‌برانگیز تبدیل شده است. به گفته مدیرعامل شورون، این شرکت حاضر به پرداخت هیچ‌گونه هزینه یا عوارض برای عبور محموله‌های خود از هرمز نیست. آمریکا نیز پیش‌تر به شرکت‌های کشتیرانی هشدار داده بود که پرداخت چنین مبالغی می‌تواند نقض تحریم‌های غرب تلقی شود. این موضوع بر پیچیدگی‌های حقوقی و تجاری فعالیت در منطقه افزوده است.

با وجود خوش‌بینی نسبی مقامات آمریکایی نسبت به روند مذاکرات، هنوز توافق نهایی میان تهران و واشنگتن حاصل نشده است. طرح مورد بحث شامل تمدید ۶۰ روزه آتش‌بس، بازگشایی تنگه هرمز و ادامه گفت‌وگوها درباره برنامه هسته‌ای ایران است. با این حال، مقام‌های ایرانی و رسانه‌های نزدیک به دولت همچنان با احتیاط درباره نتیجه مذاکرات اظهار نظر می‌کنند. در نتیجه، حتی در صورت دستیابی به توافق، کارشناسان معتقدند بازسازی اعتماد مالکان کشتی‌ها، شرکت‌های بیمه و فعالان بازار انرژی به زمان قابل‌توجهی نیاز خواهد داشت.