بزرگ‌ترین پالایشگاه‌های دولتی هند به دلیل افزایش خطرات امنیتی در تنگه هرمز، خرید و بارگیری نفت از عراق را متوقف کرده‌اند. شرکت‌های Indian Oil Corporation و Mangalore Refinery and Petrochemicals Limited پس از مجموعه‌ای از حملات به نفتکش‌های تجاری، تصمیم گرفتند ریسک عبور کشتی‌های حامل نفت از یکی از مهم‌ترین مسیرهای انرژی جهان را نپذیرند.

بر اساس گزارش‌ها، شرکت Indian Oil برنامه بارگیری نفتکش عظیم Lila Jamnagar با ظرفیت حدود ۲ میلیون بشکه نفت را لغو کرده است، زیرا عبور چنین کشتی بزرگی از تنگه هرمز در شرایط فعلی از نظر اقتصادی و امنیتی توجیه‌پذیر نیست. پالایشگاه منگلور نیز بارگیری نفت عراق را متوقف کرده است. این تصمیم نشان‌دهنده تغییر مهمی در رفتار خریداران نفت است؛ چراکه اکنون پرسش اصلی بازار تنها دسترسی به نفت نیست، بلکه امکان انتقال امن آن از مسیرهای پرریسک نیز اهمیت پیدا کرده است.

هند بیش از ۸۵ درصد نفت مصرفی خود را از طریق واردات تأمین می‌کند و پیش از آغاز جنگ ایران، حدود نیمی از واردات نفت این کشور از منطقه خاورمیانه انجام می‌شد. عراق یکی از تأمین‌کنندگان اصلی نفت هند بود و قراردادهای بلندمدت این کشور با پالایشگاه‌های هندی معمولاً مسئولیت حمل‌ونقل را بر عهده خریدار قرار می‌داد؛ اما افزایش حملات به نفتکش‌ها باعث شده هزینه و ریسک این مدل تأمین افزایش یابد. همچنین وزارت کشتیرانی هند به شرکت‌های حمل‌ونقل توصیه کرده است تا اطلاع ثانوی از اعزام دریانوردان هندی به کشتی‌هایی که از تنگه هرمز عبور می‌کنند خودداری کنند.

این شرایط هند را به سمت یافتن منابع جایگزین نفت سوق داده است. طبق داده‌های Kpler، واردات نفت روسیه به هند همچنان در سطح بالایی قرار دارد و در ماه جاری به حدود ۲.۴۵ میلیون بشکه در روز رسیده است. همچنین عرضه نفت از امارات متحده عربی و عربستان سعودی نسبتاً پایدار مانده، زیرا این کشورها بخشی از صادرات خود را از مسیر خطوط لوله جایگزین مانند فجیره و ینبع انجام می‌دهند و وابستگی کمتری به تنگه هرمز دارند. ادامه ناامنی در این مسیر می‌تواند الگوی تجارت نفت آسیا را تغییر داده و رقابت برای منابع جایگزین را افزایش دهد.