مصرف سوخت در هند در ماه مه نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۶.۵ درصد کاهش یافت؛ افتی که عمدتاً ناشی از کاهش تقاضا برای بنزین و گاز مایع (LPG) بود. بر اساس آمار وزارت نفت هند، مصرف بنزین نیز در مقایسه با ماه آوریل ۶.۱ درصد کاهش داشت، در حالی که مصرف گازوئیل با رشد جزئی ۱.۶ درصدی همراه شد.

افزایش قیمت سوخت در جایگاه‌های عرضه، که در ماه مه چهار بار اعمال شد، یکی از عوامل اصلی کاهش مصرف بنزین به شمار می‌رود. این افزایش قیمت‌ها در نتیجه محدودیت عرضه نفت و فرآورده‌های انرژی از خاورمیانه و رشد بهای جهانی نفت خام رخ داده است.

بیشترین فشار بر بازار گاز مایع وارد شد؛ به‌طوری‌که مصرف LPG در ماه مه به ۲.۱۳ میلیون تن رسید که نسبت به سال قبل ۲۰ درصد کاهش نشان می‌دهد. این سوخت که منبع اصلی انرژی برای حدود ۶۰ درصد خانوارهای هندی است، به دلیل اختلال در مسیرهای تأمین از خاورمیانه با کمبود مواجه شده است. بخش عمده واردات LPG هند از تنگه هرمز عبور می‌کند که در جریان بحران منطقه‌ای با محدودیت‌های جدی روبه‌رو شده است.

دولت هند برای مقابله با کمبود عرضه، پالایشگاه‌های داخلی را به افزایش تولید LPG تشویق کرده و واردات از کشورهای خارج از خاورمیانه، به‌ویژه آمریکا، را افزایش داده است. با این حال، کارشناسان معتقدند افزایش قیمت انرژی، سیاست‌های صرفه‌جویی در مصرف سوخت و فشارهای تورمی، رشد تقاضای سوخت در هند را کاهش خواهد داد؛ هرچند انتظار نمی‌رود این کشور با کاهش ساختاری مصرف انرژی مشابه آنچه در چین مشاهده شده، مواجه شود.