بحران سوخت در روسیه وارد مرحلهای تازه شده و این کشور، با وجود جایگاه خود بهعنوان یکی از بزرگترین تولیدکنندگان نفت جهان، اکنون در آستانه واردات سوخت جت از ژاپن قرار گرفته است. بر اساس گزارشها، یک محموله دستکم ۲۰۰ هزار بشکهای از طریق زنجیرهای از واسطهها و انتقال کشتی به کشتی در کرهجنوبی راهی روسیه خواهد شد؛ اقدامی که نشاندهنده فشار شدید بر صنعت پالایش این کشور است.
این تحول پس از ماهها حملات پهپادی اوکراین به پالایشگاهها، انبارهای سوخت و زیرساختهای انتقال فرآوردههای نفتی رخ داده است. دولت روسیه که در ابتدا کمبود سوخت را موقتی و قابل کنترل توصیف میکرد، اکنون با اعمال محدودیت در فروش بنزین، بررسی ممنوعیت صادرات گازوئیل و ایجاد مرکز پایش شبانهروزی، بهطور رسمی وجود بحران را پذیرفته است.
سوخت جت به یکی از حساسترین فرآوردههای نفتی در روسیه تبدیل شده است. دولت برای حفظ ذخایر داخلی، صادرات این محصول را تا ماه نوامبر محدود کرده و در نتیجه حملات مداوم به پالایشگاهها، صادرات سوخت جت این کشور از حدود ۳۰ هزار بشکه در روز در سال ۲۰۲۵ به حدود ۱۳ هزار بشکه در روز کاهش یافته است.
پیامدهای این بحران تنها به روسیه محدود نشده است. برخی کشورهای همسایه که به واردات سوخت از روسیه وابسته هستند نیز با مشکلات تأمین مواجه شدهاند؛ بهگونهای که شرکت هواپیمایی ازبکستان بخشی از پروازهای خود به روسیه را کاهش داده و قزاقستان نیز به دنبال واردات سوخت از چین است. همزمان، اوکراین اعلام کرده حملات به زیرساختهای انرژی روسیه را ادامه خواهد داد و این تأسیسات را یکی از اهداف راهبردی برای کاهش توان اقتصادی و نظامی مسکو میداند.